散裝需求不振，BDI指數持續走軟，本周三（5日）海岬型運費指數（BCI）下跌50點，收盤竟為「負183點」，不僅首見負數，也繼續下探新低。業界認為，國內的散裝海運公司中，裕民、新興、中航都可能連帶受累。
　　中鋼運通主管表示，武漢肺炎疫情持續擴大，中國大陸各地工廠從春節開始至今仍然關閉，使得散裝船運市場需求大降。其中，以鐵礦砂為主力貨載的BCI指數更下跌50點，收盤為負183點，創歷史新低。

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